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　　为措施方针秩序、支持就业质料，本年，南京在出租车行业实行驾驶员负面看成清单轨制。近日，36名出租车驾驶员因屡次出现就业违法，被列入首批负面清单东说念主员名单。

　　南京市出租汽车驾驶员负面看成清单轨制，由出租汽车协会凭据行业联系规定制定，分为A、B、C三类。淌若驾驶员存在交通闹事、暴力非法等记载、毒驾酒驾等行业退却准入看成的，将被纳入A类负面看成清单，毕生禁入出租车行业。而驾驶员淌若在一个当然年内出现存责投诉达一定数目，将被列入B类或C类负面看成清单。

如前所述，各地本应按照既定“双控”目标落实政策，自疫情发生以来，受避险资金青睐大宗商品价格屡创新高，相关企业存在扩张产能冲动。同时，国内有序防控疫情、较早实现复工复产，承接境内外生产需求打下必要基础。此后，国内工业大省能源消耗迅速上升。

　　南京出租汽车协会暨汽车租借协会通告长邢长顺先容说：“投诉的网罗主要的源泉依然咱们广宽的乘客通过12328（交通热线）、12345（政府热线）这么的一个投诉的渠说念。处理部门会同地点的企业进行查证，确乎查实的，达到一定量的本领，把他（驾驶员）列入到负面清单。”

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　　南京交通部门梳理了本年上半年的联系投诉及行政处罚案件信息，将36名巡游车驾驶员列入首批负面清单东说念主员名单。其中，29名驾驶员因存在就业违法，被握行立案处罚2次及以上，或经查证为有责投诉达到6次及以上，被纳入C类负面看成清单。7名驾驶员因存在就业违法，被握行立案处罚3次及以上，或经查证为有责投诉达到12次及以上，被纳入B类负面看成清单。

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　　南京市交通详细规定局一支队四大队规定东说念主员高博先容：“他们大部分的原因齐是因为出现了这种绕说念，大致说不按计程计价装配（收费），（出现）与乘客去进行议价等等这些违抗客运法律法例的看成。淌若说出现了驾驶员纳入到b类和c类负面看成清单，其实关于公司的年度就业质料信誉考查亦然有一定的影响的。咱们是条件公司按照他们的承包公约去进行一个处理，况兼提倡公司对他解聘。”

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　　被列入C类及B类负面看成清单的驾驶员一朝被公司解聘，在名单公示之日起6个月或12个月内不得被其他公司托付；淌若在这一期限内未再出现联系违法看成，可被移出名单。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 裁剪/徐玮琪）

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